RTI Radio Taiwan International 
RTI Radio Taiwan International 
รถรางไฟฟ้า หรือ Electric Mutiple Unit หรือเรียกย่อว่า “อีเอ็มยู-EMU” เป็นรถไฟที่ขับเคลื่อนโดยใช้พลังงานไฟฟ้าที่ไม่ต้องการหัวรถจักร นิยมนำมาใช้ในการขนส่งทั้งในเมืองและชานเมืองทั่วโลก โดยส่วนใหญ่ใช้ในการขนส่งผู้โดยสาร เนื่องจากรถรางไฟฟ้าหรืออีเอ็มยูมีความเร็วสูง และไม่ปล่อยมลภาวะ เงียบกว่ารถรางดีเซล และยังมีข้อดีคือไม่ส่งเสียงรบกวนผู้อยู่อาศัยตามรางรถไฟในขณะใช้งานในยามค่ำคืน
ตู้ที่นั่งธุรกิจ เถิงหยุนจั้วชัง-騰雲座艙
ไต้หวันสั่งซื้อรถไฟ EMU 3000 จากประเทศญี่ปุ่น บริษัทที่รับจ้างการผลิตคือ ฮิตาชิ(Hitachi) โดยสั่งซื้อทั้งหมด 50 ขบวน รวมทั้งหมด 600 ตู้ นับเป็นการซื้อรถรางไฟฟ้าที่มีจำนวนมากที่สุด คาดว่าจะทยอยส่งมอบรถหมดในปี 2024
โครงการวางแผนซื้อรถรางไฟฟ้าใหม่แทนที่รถไฟเก่าเกิดขึ้นตั้งแต่ปี 2015 ทั้งนี้ รถไฟที่ใช้อยู่ไปปัจจุบัน อย่าง จื้อเฉียงห้าว(自強號) และจวี่กวงห้าว(莒光號) มีอายุการใช้งานมานาน ชำรุดและต้องซ่อมบำรุงบ่อย ประกอบกับไม่กี่ปีนี้ มีผู้ใช้บริการรถไฟสายภาคตะวันออกเพิ่มมากขึ้น ดังนั้น การรถไฟไต้หวันทุ่มงบประมาณ 44,290 ล้านเหรียญไต้หวันจัดซื้อรถรางไฟฟ้า EMU 3000
ภายในตู้ที่นั่งธุรกิจ มีที่นั่ง 2+1
การรถไฟไต้หวันตั้งชื่อรถรางไฟฟ้า EMU 3000 ว่า “รถด่วนรุ่นใหม่-ซินจื้อเฉียงห้าว-新自強號” ในแต่ละขบวนจะมี 1 ตู้ที่เป็นชั้นธุรกิจ( business) และมีการตั้งชื่อตู้นี้ว่า “เถิงหยุนจั้วชัง騰雲座艙” มีที่นั่ง 2+1 มีพื้นที่กว้างกว่าตู้อื่นๆ ส่วนตู้ที่ 3 และ 7 มีการออกแบบพื้นที่ใช้งาน Barrier Free สำหรับผู้สูงอายุหรือคนที่ใช้รถเข็นนั่ง และมีที่นั่งสำหรับคนพิการ 4 ที่ ส่วนตู้ที่ 7 จะมีที่นั่งสำหรับครอบครัว มีที่เก็บรถเข็นทารก มีห้องให้นมลูก นอกจากนี้ ภายในแต่ละตู้รถไฟ ยังมีที่สำหรับวางสัมภาระขนาดใหญ่ มีจุดชาร์จ USB-A ขนาดไฟ 110 โวลต์ในแต่ละที่นั่ง และบริการ WiFi ด้วย
รถไฟรุ่นใหม่ของไต้หวัน “EMU 3000 ” 
รถด่วน “EMU 3000 ” หรือที่คนไต้หวันเรียกว่า “ซินจื้อเฉียงห้าว 新自強號” เป็นรถไฟรุ่นใหม่ที่ผลิตในประเทศญี่ปุ่น ได้รับยกย่องว่าสวยงามที่สุดในขณะนี้ รูปลักษณ์ภายนอกสีขาว สวยสะดุดตา ทำให้ก่อนขึ้นรถไฟ ผู้คนชอบถ่ายรูปคู่กับขบวนรถ แต่ก็มีผู้ใช้บริการหลายคนขึ้นไปนั่งแล้วพากันโอดครวญว่า ก้นแทบพัง นั่งครั้งแรก คิดว่าอาจจะไม่เคยชิน ครั้งที่ 2 ครั้งที่ 3 ก็ยังรู้สึกไม่สบาย มีอยู่ครั้งหนึ่งเหนื่อยมากหลับไป 15 นาที ตื่นขึ้นมาปวดเมื่อยไปทั้งตัว
รถด่วน EMU 3000 สวยสะดุดตา ผู้คนชอบถ่ายรูปก่อนขึ้นรถ
หากสังเกตให้ดี จะพบว่าที่นั่งรถด่วน EMU 3000 เป็นรูปตัว L ตั้งฉากเกือบ 90 องศา เก้าอี้แบนราบ ไม่มีร่องแบ่งกลาง แต่ก็มีคนบอกว่า “รถด่วนรุ่นใหม่ ไม่เลว มีที่ชาร์จแบตเตอรี่” และมีผู้เห็นว่าทางเดินกว้าง ไม่มีคนยืนกีดขวาง เพราะจะต้องซื้อตั๋วนั่งทุกคน อีกทั้งรถด่วนรุ่นใหม่วิ่งราบเรียบไม่แกว่งไหว
ที่นั่งรถด่วน EMU 3000 เป็นรูปตัว L
การรถไฟชี้แจงว่า ที่นั่งเป็นเบาะป้องกันไฟจึงแข็งกระด้าง ตอนนี้ได้ปรับเอนเพิ่ม 3 องศา หวังว่าจะนั่งสบายขึ้น
เครื่องแบบใหม่ของพนักงานบนรถไฟ
นอกจากนี้ ยังมีผู้วิจารณ์ว่าเครื่องแบบใหม่ของพนักงานบนรถไฟไม่สวยงาม เนกไทสีน้ำเงินอ่อน เสื้อกั๊กสีเทาใส่กับเสื้อเชิ้ตสีขาว โทนสีเหมือนเสื้อกับจัดงานศพ และยังมีผู้บอกว่าเหมือนกับชุดนักเรียน กรณีนี้การรถไฟจะชี้แจงในโอกาสต่อไป
