:::

RTI Radio Taiwan InternationalRTI Radio Taiwan Internationalอย่างนี้คุณจะว่ายังไง วันเสาร์ที่ 30 ก.ค.2565

  • 01 August, 2022
อย่างนี้คุณจะว่ายังไง
ทิวทัศน์สะพานใหญ่จินเหมินระหว่างกลางวันกับกลางคืน

 มารู้จัก “จินเหมิน” หมู่เกาะรอบนอกของไต้หวัน พร้อมนานาความคิดเห็น รวมทั้งคุณผู้ฟังที่มีส่วนร่วมการสร้างสะพานใหญ่จินเหมิน

   คุณศักดิ์นรินทร์ ลาคำพา หนึ่งในพี่น้องแรงงานไทยที่เคยไปสร้างสะพานใหญ่จินเหมินเมื่อหนึ่งปีที่แล้วบอกว่า ภูมิใจที่มีโอกาสไปสร้างสะพาน ได้ข่าวว่ากำลังจะเปิดใช้งานแล้ว ในช่วงที่ทำงานช่วงหน้าหนาวอากาศที่เกาะจินเหมินหนาวมาก ลมแรงด้วย ขณะทำงานที่สูงต้องระวังความปลอดภัยมาก อันตรายกว่าทำงานบนบก เดิมตนเองไม่รู้จักเกาะจินเหมินว่าเป็นยังไง แต่พอไปทำงานรู้สึกประทับใจในความงดงามของทิวทัศน์ ตรงข้ามเป็นฝั่งจีนแผ่นดินใหญ่ ได้แต่มอง เพราะข้ามไปเที่ยวไม่ได้ นอกจากนี้ ยังมีของฝากมีชื่อเสียงของเกาะจินเหมินคือ เหล้าเกาเหลียง แต่บอกว่าตัวเองเป็นคนไม่ดื่ม สิ่งที่ชอบคือ มีรายได้ดี คุ้มกับการไปทำงานที่นั่น มีโอทีทำเยอะเลยไม่มีโอกาสเที่ยวเท่าไร ได้แต่เที่ยวชมตลาด คิดว่าถ้ามีโอกาสจะไปเยือนอีกครั้ง (555 เชียร์ให้คนที่ยังไม่ได้ไปเที่ยว หาโอกาสไปเที่ยวสักครั้ง) ตอนนี้คุณศักดิ์นรินทร์กำลังทำงานอยู่ที่นครเถาหยวน เป็นกำลังใจ สู้ๆ นะครับ

คุณศักดิ์นรินทร์แบ่งปันภาพการทำงานที่สะพานใหญ่จินเหมิน 

     ส่วนท่านที่ 2 คือคุณสุรศักดิ์ คงภักดี หนึ่งในพี่น้องแรงงานไทยที่ขณะนี้ยังทำงานเก็บงานการสร้างสะพานใหญ่จินเหมินและบอกว่า การทำงานบนที่สูงและอยู่กลางทะเลเป็นงานที่เสี่ยงมาก ต้องขึ้นที่สูง ต้องมีความอดทนสูง อากาศทรหด บางครั้งลมแรงมาก ลมแรงก็ไม่ได้หยุดทำงาน เพราะงานเร่ง บางครั้งฝนตก ต้องทำงานท่ามกลางสายฝน กลัวไฟช็อตตอนฝนตก ที่ชอบคือรายได้ดี มีโอทีทำเยอะ บางครั้งทำโอทีจนถึงตี 1 ตี 2 แต่คุ้มค่า ที่พักและอาหารก็ดี  แม้ไม่มีโอกาสเที่ยว แต่เห็นทิวทัศน์ของเกาะรู้สึกสวย น่าเที่ยว หลังเสร็จโครงการสร้างสะพานใหญ่จินเหมินแล้ว คาดว่าจะไปสร้างสะพานที่เกาะมาจู่ต่อ ขอเป็นกำลังใจและสู้ๆ นะครับ

คุณสุรศักดิ์แบ่งปันภาพการทำงานที่สะพานใหญ่จินเหมิน 

     จินเหมิน ภาษาจีนแปลว่า “ประตูทอง金門” เป็นหมู่เกาะรอบนอกของไต้หวัน อยู่ทางด้านตะวันตกของเกาะไต้หวันในละติจูดเดียวกับนครไถจง แต่ว่าสภาพอากาศไม่ค่อยเหมือนกัน เพราะว่าหมู่เกาะจินเหมินเป็นพื้นดินที่ยกตัวขึ้นเหนือทะเล ทำให้อากาศของหมู่เกาะจินเหมินหนาวกว่าในไต้หวัน มีลมพัดแรงโดยเฉพาะอย่างยิ่งช่วงที่ลมมรสุมตะวันออกเฉียงเหนือพัดเข้ามา จินเหมินหรือคีมอยมีความหมายว่า ประตูทองคำ ตั้งอยู่ใกล้กับเมืองเซียะเหมินในมณฑลฝูเจี้ยนของ จีนแผ่นดินใหญ่ ห่างกันเพียง 6 กิโลเมตรเท่านั้น และอยู่ห่างจากเกาะไต้หวัน 210 กม. มีประชากร 140,323 คน(สถิติ เดือนพฤษภาคม ปี 2022)มีเนื้อที่ 151.656 ตร.กม. จินเหมินมีสินค้าที่มีชื่อเสียงของท้องถิ่นได้แก่ ข้าวฟ่าง เหล้าเกาเหลียงที่หมักจากข้าวฟ่าง เนื่องจากขายดี รายได้เยอะ รัฐบาลท้องถิ่นจึงให้สวัสดิการกับพลเมืองมากมาย นอกจากนี้ ยังมีของฝากขนมถั่วบด(ขนมตุ๊บตั๊บ) มี่สั้ว มีดที่ทำมาจากแผ่นเหล็กหุ้มระเบิดในสงคราม 823 ในปี ค.ศ. 1958(แต่ปัจจุบันแทบจะไม่มีแผ่นเหล็กนี้แล้ว) เป็นต้น

yesyesyesyesyesyesyesyesyesyesyesyesyesyesyesyesyesyesyesyesyesyesyesyesyesyesyesyesyesyesyesyesyesyesyesyes

 “สะพานใหญ่จินเหมิน” เดินรถ 5 นาที ใช้เวลาสร้าง 12 ปี คาดเดินรถได้กลางเดือน ต.ค.นี้    

     วันที่ 14 ก.ค. กระทรวงคมนาคมไต้หวันรายงานความคืบหน้าการดำเนินโครงการก่อสร้างสะพานจินเหมินในสภาบริหารชี้ว่า โครงการสร้างสะพานเชื่อมต่อระหว่างเกาะจินเหมิน (Kinmen) และเกาะเลี่ยอวี๋ (Lieyu) ได้ดำเนินถึงระยะสุดท้ายคืบหน้า 98.57% แล้ว คาดในวันที่ 22 ก.ค.สะพานจะเชื่อมต่อเรียบร้อย และเปิดเดินรถกลางเดือน ต.ค.

สะพานใหญ่จินเหมิน ออกแบบให้มีอายุใช้งาน 100 ปี

      นรม.ซูเจินชาง (蘇貞昌) กล่าวแสดงความยินดีชาวจินเหมินที่รอคอยมาหลายปี ในอนาคตสะพานข้ามทะเลแห่งนี้จะช่วยลดระยะเวลาการเดินทางให้เหลือเพียง 5 นาทีเท่านั้น แม้ว่าจะเป็นเพียงระยะทางสั้นๆ แต่กลับใช้เวลาก่อสร้างนานถึง 12 ปี ด้วยงบประมาณเกือบหมื่นล้านเหรียญไต้หวัน แสดงให้เห็นว่าประธานาธิบดีไช่อิงเหวินให้ความสำคัญต่อการพัฒนาจินเหมินเป็นอย่างยิ่งให้การสนับสนุนก่อสร้างสาธารณูปโภค การปกป้องจินเหมินก็คือการปกป้องประเทศ พร้อมกันนี้ยังเป็นการแสดงถึงศักยภาพด้านวิศวกรรมของไต้หวันในการก่อสร้างสะพานข้ามทะเลขนาดใหญ่ให้เป็นที่ประจักษ์แก่สากลด้วย

สะพานใหญ่จินเหมิน ถือเป็นสะพานขนาดใหญ่ข้ามทะเลแห่งแรกของไต้หวัน เชื่อมระหว่างเกาะจินเหมินใหญ่กับเกาะเล็ก ความยาว 5.4 กิโลเมตร มีส่วนที่อยู่ในทะเล 4.7 กิโลเมตร ออกแบบให้มีอายุการใช้งาน 100 ปี

สะพานใหญ่จินเหมินสร้างด้วยความลำบาก

     กระทรวงคมนาคมแถลงว่า การสร้างสะพานใหญ่จินเหมินเป็นการดูแลประชาชนในเขตเกาะรอบนอกของไต้หวัน ได้มีการมอบหมายให้ผู้เชี่ยวชาญจากกรมการทางช่วยเหลือเมืองจินเหมินให้มีการออกแบบและก่อสร้างอย่างราบรื่น เมื่อสร้างสะพานใหญ่เสร็จแล้วจะทำให้เกาะใหญ่และเกาะเล็กของเมืองจินเหมินเชื่อมต่อกันเป็นการขนส่งทางบกที่มีความมั่นคง จะกระตุ้นการพัฒนาในท้องถิ่นให้มีความรุ่งเรืองก้าวหน้า ส่งเสริมการท่องเที่ยว เป็นโครงการก่อสร้างขนาดใหญ่ที่สำคัญที่สุดในช่วงเวลานี้

สะพานจินเหมิน คนงานทำงานท่ามกลางสภาพอากาศแปรปรวน

     กระทรวงคมนาคมแถลงด้วยว่า สะพานจินเหมินตั้งอยู่ในร่องน้ำความลึก 23 เมตร ความแตกต่างระดับน้ำขึ้นและน้ำลง 6 เมตร น้ำทะเลไหล 1.4 เมตรต่อวินาที ในฤดูมรสุมตะวันออกเฉียงเหนือความเร็วลมระดับ 8 ลมกรรโชกระดับ 10 เนื่องจากในฤดูใบไม้ร่วงมีคลื่นลมแรงตะวันตกเฉียงใต้ อากาศหนาวเย็น ทำให้การสร้างสะพานมีความยากมากขึ้น คนงานก่อสร้างจะต้องอดทนสูง พื้นทะเลเป็นหินแกรนิตแข็งลาดเอียง มีการตอกเสาเข็มมากกว่า 530 ต้น การขุดเจาะวางเสาเข็มมักเกิดปัญหาหลุมเสาเข็มล้มทลายลงทำให้หัวเจาะและแท่นเจาะเสียหาย

ผู้จัดรายการ

ความคิดเห็นที่เกี่ยวข้อง