RTI Radio Taiwan International 
หนุ่มแซ่เฉินเมืองเกาสงแจ้งเบาะแสร้องเรียนผู้ทำผิดกฎจราจร
ความวุ่นวายจากการจราจรและอุบัติเหตุบนท้องถนนในไต้หวันเกิดขึ้นบ่อยครั้ง ไม่ว่าจะเป็นเรื่องเมาแล้วขับ ไม่หยุดรถให้คนข้ามทางม้าลาย ไม่เปิดสัญญาณไฟเลี้ยว หรือไม่ให้สัญญาณไฟเมื่อเปลี่ยนเลน ฯลฯ ซึ่งหลังจากที่ไต้หวันแก้ไขกฎหมายจราจรแล้ว ส่งผลให้ผู้ขับขี่ที่ฝ่ากฏระเบียบถูกร้องเรียนจำนวนไม่น้อย เฉพาะในเขตหรือเมืองเดียวกันถูกร้องเรียนหลายพันกรณีต่อปี
นายเฉินชอบร้องเรียนมากที่สุดคือ การไม่หยุดรถให้คนเดินข้ามทางม้าลาย
ที่นครเกาสงมีหนุ่มแซ่เฉินรายหนึ่ง เป็นเซียนร้องเรียนผู้ทำผิดกฎจราจร เขาเปิดเผยกับผู้สื่อข่าวว่า ในปี 2022 ได้ร้องเรียนผู้ขับขี่ทำผิดกฏจราจรมากถึง 2,243 กรณี เฉพาะในปีนี้ ตั้งแต่เดือนมกราคมจนถึงกลางเดือนพฤศจิกายนได้ร้องเรียนไปแล้ว 2,245 กรณี ในจำนวนนี้ ยังไม่รวมถึงการร้องเรียนความผิดที่เกี่ยวข้องกับสิ่งแวดล้อม เช่น รถที่ขับมีเสียงดัง ขับรถดัดแปลง ขับรถเถื่อน และการทิ้งขยะตามอำเภอใจขณะขับรถ เป็นต้น
ต่อกรณีการร้องเรียนผู้ทำผิดกฏจราจร ส่วนใหญ่ต้องใช้การถ่ายวิดีโอ แต่เพื่อให้การร้องเรียนมีประสิทธิภาพ หนุ่มแซ่เฉินต้องใช้เวลาตัดต่อวิดีโอนาน นอกจากนี้ยังต้องอัปเกรดอุปกรณ์ที่ใช้ตัดต่อ รวมทั้งยังต้องสละเวลาในช่วงวันหยุดสุดสัปดาห์ ใช้เวลามากกว่า 5 ชั่วโมงในการประมวลผล ซึ่งสิ่งที่เขาทำนั้นล้วนเป็นความสมัครใจโดยสิ้นเชิง ไม่ได้รับเงินรางวัลจากการร้องเรียนเลย โดยนายเฉิน อธิบายว่า สาเหตุที่เขาแบบนี้เพราะต้องการให้ตำรวจและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องลงโทษผู้ใช้รถใช้ถนนที่ไม่ปฏิบัติตามกฎหมาย ทั้งๆ ที่ทำผิด และสร้างความเดือดร้อน แต่ไม่ได้รับโทษและไม่ถูกปรับ
ไม่เปิดสัญญาณไฟเลี้ยวเมื่อเปลี่ยนเลน ปรับสูงสุด 1,200 เหรียญไต้หวัน
หลังจากที่ไต้หวันเริ่มใช้ระบบจราจรแบบใหม่ สิ่งที่นายเฉินชอบร้องเรียนมากที่สุดคือ "การไม่หยุดรถให้คนเดินข้ามทางม้าลาย” ซึ่งนอกจากมีโทษปรับสูงสุด 6,000 เหรียญไต้หวันแล้ว ผู้ทำผิดยังต้องเสียเวลาเข้าอบรมหลักสูตรความปลอดภัยทางถนนภาคบังคับด้วย นายเฉินยังบอกด้วยว่า ถ้าร้องเรียนแล้ว ผู้กระทำผิดต้องจ่ายเงินยิ่งเยอะยิ่งชอบมาก เช่น "การไม่เปิดสัญญาณไฟเลี้ยว" เพียงแค่ไม่เปิดสัญญาณไฟเลี้ยวเมื่อเปลี่ยนเลนก็จะถูกปรับสูงสุดถึง 1,200 เหรียญไต้หวัน ถือเป็นกรณีที่ร้องเรียนได้ง่าย ค่าปรับก็สูงด้วย
ส่วนกรณีที่กระทรวงคมนาคมระงับระบบการบันทึกจดคะแนนลงโทษชั่วคราว(ผู้ถูกทำผิดกฎจราจร ถูกจดคะแนน 12 ครั้งจะถูกเพิกถอนใบขับขี่) นายเฉินกล่าวว่ามีความสมเหตุสมผลเนื่องจากกระทรวงคมนาคมเองยอมรับว่าการวางแผนวาดเส้นเหลืองบนถนนสำหรับจอดรถชั่วคราวยังไม่สมบูรณ์ การติดตั้งป้ายบนท้องถนนยังไม่เป็นมาตรฐานเดียวกัน เส้นทางเท้าไม่เพียงพอ ทางเท้าถูกขวางกั้นด้วยหน้าร้านค้าหรือบ้านที่อยู่อาศัย นายเฉินเสนอให้รัฐบาลกำหนด พื้นที่จอดรถชั่วคราว และการแก้ไขทางเท้าที่อยู่หน้าร้านค้าให้มีมาตรฐานเดียวกัน ไม่ใช่รัฐบาลแต่ละเขตและเมืองตัดสินใจกำหนดเอง
